投資高鐵砂石骨料機制砂生產線的前景如何？高速公路建設中對混凝土砂石骨料粒形、配提出來了很高要求，特別是玄武巖（輝綠巖）碎石中的針片狀含量。為解決顆粒尺寸與配、顆粒形狀、顆粒組成的一致性、潔凈度及0.075mm顆粒含量等要求，黎明重工在生產線配置中，加入新型制砂機，更好地滿足了高速公路水泥、瀝青等對砂石骨料的要求。

黎明重工研發(fā)的干法制砂系統(tǒng)核心的特點就是節(jié)能。由于我們這套系統(tǒng)的總功率低，因而在產能相等的情況下，我們的設備耗電量少。而且在產能同等的情況下，我們公司的設備產出的砂粒型、顆粒配都好。只有在同等產能、產品品質相同前提下，能耗才具有可比性。

作為砂石生產線生產的老牌企業(yè)，黎明重工雖然擁有多年的石料生產線配置和維護經驗、并沒有因此而止步不前，而是不斷創(chuàng)新，與時俱進，不斷加大創(chuàng)新的力度來迎合國家的政策。黎明重工制砂生產線設備配置主要依據(jù)客戶對石料規(guī)格以及產量和石料的用途來確定，自動化程度高，運行成本低，破碎率高，節(jié)能，產量大，污染少，維修簡便,生產出的機制砂符合國家建筑砂標準，產品粒度均勻,粒形好，配合理。